Guillaume MALSOT (37 ans – Ingénieur Mécanique) / Yvain MALSOT (33 ans – Chef de projet informatique)
A remarquer que les deux frères échangent de baquets selon les épreuves.

Débuts en 2001 – Résumé des saisons 2001 à 2005 disponible sur : www.106rallye.fr.st

PEUGEOT 106 RALLYE 1300
Année : 1995
Traction avant
Cylindrée : 1294Cm3
Puissance : ~110 CV (préparation CHV compétition puis Guy CHIRAT développement puis maison 😉 )

Boite de vitesses : à rapports rapprochés Peugeot Sport (5 rapports)
Suspension : Bilstein retarés Viarouge
Caisse : ressoudée, arceau Boulonné
Pneumatiques : BF Goodrich-Michelin
Avantages : Coût d’entretien, catégorie relevée

Le groupe N est la catégorie la plus proche de la voiture de tous les jours, même si depuis sa refonte en 2001 les autos ont beaucoup évoluées notamment en terme de transmission. La Classe 1 est réservée aux véhicules dont la cylindrée n’excède pas 1400Cm3 , bien qu’étant la classe la plus petite des épreuves c’est souvent la plus disputée les autos étant très proches en performance et les pilotes très nombreux souvent plus de 20 voitures dans la catégorie au départ d’un rallye.